IT之家 12 月 7 日音讯开云kaiyun.com，据日本经济新闻 6 日报谈，打听公司 MarkLines 统计了纯电动汽车销量。对象为 2024 年 7～9 月在大家 55 个国度销售的 250 万辆以上的纯电动汽车。

销量排在首位的是特斯拉，该季度达到 43 万辆，同比增长 2%。天然特斯拉在泰西地区的销量下滑，但在中国销量取取得升。比亚迪则排在第二名，该季度销量为 42 万辆，同比增长 9%；祯祥排行第三，该季度电动汽车销量为 20 万辆。

通用汽车以 18 万辆的季度销量排在第 4 位，同比加多 27%，表露强盛。旗下中国搭伙公司上汽通用五菱汽车为销量作出了孝敬，但通用本身则推迟在好意思国中西部计较的能源电板工场的出产，正被动调度计谋。

日经未详备说起前十名其它车企的表露，而是先容了日本企业刻下边临的“难受处境”—— 一谈跌出 20 名开外。

在日本企业中，纯电动汽车销量排行第一的日产汽车增长 2%，达到 3.4 万辆，仅排第 22 位。排行下落了 4 位，跌出前 20 名。在日本国内，两款纯电车型“Sakura”和“LEAF”的销售停滞不前。

丰田为 3.3 万辆，位居第 23 位，增长 36%；本田居第 24 位，达 2 万辆。报谈称，日本企业在中国拿不出具有竞争力的纯电动汽车，在北好意思也堕入只可靠高额销售奖金智商卖出去的窘境。

IT之家查询获悉，小米集团三季度财报显现，小米 SU7 系列该季度委派新车达 39790 辆，已矣 2024 年 9 月 30 日，小米汽车已委派 67157 辆新车。

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