9月26日，理念念汽车第二款纯电SUV理念念i6上市，仅一款建树，售价为24.98万元。关于该车的价钱，理念念汽车方面暗示：“理念念i6不走廉价阶梯。”

这次理念念i6的发布，与理念念汽车以往的新车发布比较，呈现出显豁相反。一方面，新车径直跳过了小订阶段，径直上市发布；另一方面，与此前强调“家庭”主张不同，这次发布会更强爱护念念i6是为年青东说念主打造的一款车。

“‘新形态’理念念i6顾问年青一代的自我抒发，从‘车界说东说念主’革新为‘用车去抒发我方’，不仅贬责年青用户的出行痛点，更懂年青东说念主的出行痒点。”理念念汽车董事长、CEO李念念合计。

理念念汽车“最低廉”的纯电车型

从售价来看，理念念i6是咫尺理念念汽车在售家具中，价钱最低的纯电车型。这一方面是因为该车尺寸、定位低于理念念i8和理念念MEGA，另一方面则成绩于该车使用了资本更低的锂电板，从而概况将起售价下探至25万元以下。

“当今的磷酸铁锂电板时期照旧相配进修，搭载了磷酸铁锂电板的Model Y和小米YU7都是热销车型。理念念i6搭载全新磷酸铁锂电板，CLTC续航达到720公里，超充10分钟续航500公里。”李念念先容称。

据悉，磷酸铁锂电板在使用寿命、抗寒性、续航等方面较三元锂电板有一定差距，但理念念汽车通逾期期弥补了这些问题。

在通逾期期竣事降本的同期，理念念i6还通过标配AD（Assisted Driving）Max来增强竞争力。李念念暗示，新车将标配这项智能援救驾驶功能，且持久罢免使用用度。他合计，“高阶援救驾驶一定要有，况兼不应该收取使用用度”。

“世界都说新动力汽车的上半场是拼电动化，下半场是比智能化，而智能化的重要利益点，现阶段是高阶援救驾驶，将来是自动驾驶。但当今不少高阶援救驾驶需要消耗者另行付使用用度，且价钱闲雅，导致不少消耗者并莫得充分感受到最新的智能化时期带来的用车便利。”李念念进一步阐明称，“奉陪理念念VLA（Vision-Language-Action）司机大模子的不断迭代，会有更多东说念主招供理念念AD Max。”

此外，李念念合计，理念念i6的空间与内饰亦然它远离于其他家具的重要。“7月29日公司已晓示品牌干预第三发展阶段，核激情念从‘Family’升级为‘Home’。‘出动的家’应是一个高品性、高等且松懈的特有空间。五座SUV市集很大，但愿（理念念i6概况凭借）‘Home感’成为五座SUV的‘第三种遴荐’。”李念念暗示。

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华起源证券方面暗示，从竞争方式来看，咫尺在同价位段中，理念念i6的强势竞争敌手主要为特斯拉Model Y和YU7。而理念念i6在空间、超充、智驾方面都占据一定上风。

值得一提的是，与诊治后的理念念i8肖似，理念念i6这次只推出了一款车型。官方称，“理念念i6，一个建树，一个价钱，标配即顶配”。

“咱们深信会减少SKU（Stock Keeping Unit）数目，清雅理念念ONE和L9期间，每款车把一个建树打造到极致，为用户提供最强的家具力和性价比。”李念念在本年第二季度的财报电话会上曾暗示。

此外，理念念i6还提供了不少个性化选装建树，如双电机四驱、21.4英寸3K二排屏等。在业内东说念主士看来，理念念汽车此举是为了拉长理念念i6的价钱带，在售价层面与理念念i8（起售价33.98万元）衔尾。就在理念念i6上市前夜，李念念在外交媒体上暗示：“调理复兴世界：莫得‘理念念i7’这个车型，请世界不要等了。”

“月销指标9000辆至10000辆”

业内东说念主士合计，理念念i6的到来，对销量和功绩线路承压的理念念汽车而言至关蹙迫。其不仅是理念念汽车在纯电赛说念中的重要一子，也肩负着进一步提振理念念汽车销量的重担。摩根士丹利更是直言，“理念念i6是理念念汽车的‘生苦战’”。

关于理念念i6的销量预期，李念念暗示：“2025年是理念念汽车肃肃干预纯电SUV赛说念的第一年。我内心的指标是，到本年年底，咱们在高端纯电赛说念能‘保五争三’。理念念i6的指标是月销9000至10000辆，算上理念念i8和理念念MEGA，理念念纯电车型全体指标瞻望将踏确切每月1.8万辆至2万辆。”

记者了解到，为了原谅i6上市，理念念汽车作念足了“准备责任”，试驾车的到位率、整备度都显豁优于此前理念念i8的上市节律。“每个销售（东说念主员）都和客户预约好试驾时期了，9月26日16：00就不错预约试驾，且最快（可在上市）第二天交车。”有知情东说念主士告诉记者，“理念念i6遴荐周五上市发布，是因为之后即是周末，不错劝诱更多的用户来看车。”

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值得一提的是，这次理念念i6上市，理念念汽车启用了首位品牌代言东说念主，欲借助代言东说念主的影响力匡助理念念i6快速破圈。“咱们（发布理念念i6）会选用更逼近用户的新传播花样，把家具价值和用户体验价值讲得更容易让用户知道，关于销售、请托、处事团队的培训也会更到位，把直营体系关于用户处事的上风线路出来。终末，咱们也会厚爱地、全面地作念好舆情留意责任。”李念念曾暗示。

不外，理念念i6仍濒临不小的挑战。究其原因，新车干预的是“红海中的红海”，该细分市集竞争十分强烈，中国电动汽车百东说念主会通告长张永伟曾暗示，“20万~30万元区间将成为时期竞争最强烈的红海，亦然家具力最聚会的区间”。在该细分市集结，特斯拉Model Y是皆备的“霸主”。中汽数研方面的数据泄露，本年8月，特斯拉Model Y以3.9万辆的销量断层逾越，居国内中型SUV市集榜首。另一方面，小米YU7亦然消耗者在商酌同价钱带车型时难以绕过的遴荐。同期，问界、蔚来、极氪、智己等品牌都念念在该细分市集霸占一定的份额。

就理念念汽车里面而言，公司正濒临纯电与增程双轨并行的考验，尤其当增程车型销量吃紧之际，其压力更为超过。最新数据泄露，理念念汽车最新一周（9月15日至9月21日）的销量为0.86万辆，其中理念念L6销量为0.30万辆，与热销时期比较下滑较为显豁。

“老化的L系列销量疲软仍是理念念汽车濒临的主要问题。跟着下半年（其他）新的增程式电动车型络续上市，竞争进一步加重，这条件理念念汽车尽早推出L系列的升级版块。”摩根士丹利在研报中暗示，在新动力汽车竞争日趋强烈的配景下，家具更新换代的速率，径直联系到市集份额的保抓。

关于理念念汽车该怎么开脱现时的困局，摩根士丹利方面则合计，其需要在保抓现存家具战术的同期，快速重建市集对其2026年车型周期的信心。这不仅联系到短期销量线路，更影响到公司在纯电动车市集的永远布局。